Tepelné motory

Tepelný stroj obecně přeměňuje teplo v práci -Teplo získané spalováním paliva mimo stroj (parní stroj)

-Teplo získané spalováním paliva přímo ve stroji (spalovací motor)

Termodynamika -Věda, která zkoumá účinnost tep. strojů (motorů)

-Objevuje se v 19. Stol.

Spalovací motor (vznětový)-Používají se hlavně v dopravě (první automobil uvedl Karl Benz na konci 19.stol – tříkolky poháněné čtyřtaktem s elektrickým zapalováním)

-3 typy-Čtyřdobý zážehový

-Dvoudobý zážehový

-Čtyřdobý vznětový (diesel)

- Spaluje směs paliva se vzduchem ve válcích (vnitřní teplo)

Čtyřtakt

Obr… 42563usl59ljm1n

Obr?

V roce 1876 Nikolaus Otto. Motor Pracuje ve 4 fázích (taktech)

1. Sání – nasání paliva do válce

2. Stlačování – stlačení směsi paliva sj563u2459ljjm

3. Exploze, expanze, pracovní doba – Exploze směsi

4. Výfuk - Odstranění zplodin z válce

Nejlepší je, pokud motor má 4 válce, protože je tím zajištěna hladkost chodu. Pokud má motor jiný počet válců (a nejedná se o násobky 4) je v motoru použit setrvačník, který sice neznatelně snižuje výkon motoru, zato zajišťuje plynulost chodu.

Dvoutakt

Pouze 2 fáze- Sání + komprese

Expanze + výfuk

Dochází ke značnému snížení výkonu, kvůli mísení paliva se zplodinami.

Vznětový motor (Diesel)-Rudolf Diesel

-Čtyřdobý

-Do válce se nasává pouze vzduch, ten se stlačí, až se zahřeje na teplotu vyšší než 500°C a pak se do něj vstříkne palivová směs

-Dieslové motory jsou robustnější a dražší než zážehové m. na druhou stranu mají větší výdrž- použití v autobusech a nákladních vozech

Larousse-Věda a technika; Co dokážou stroje;Motorové opojení; Ottův slovník naučný (Dodatky);Umění jezdit;Albatros:Encyklopedie vědy a techniky; Technický slovník naučný.