Referaty
Anglictina
Biologie
Chemie
Dejepis-Historie
Diplom-Projekt
Ekonomie
Filozofie
Finance
Fyzika
Informatika
Literatura
Management
Marketing
Medicina
Nemcina
Ostatni
Politika
Pravo
Psychologie
Public-relations
Sociologie
Technologie
Zemepis-Geografie
Zivotopisy


 

Téma, Esej na téma, Referátu, Referát, Referaty Semestrální práce:

Městký mobiliář

Městký mobiliář

  • firma JCDecaux

  • základní princip

  • postave na pronajímání reklamních sítí

  • tvoří ho především zastávky MHD, volně stojící informační vitríny

  • sloupy veřejného osvětlení 36423dzd56tmm4j

  • reklamní sloupy

  • odpadkové koše

  • všechny plochy jsou osvětlené a prosvětlené

Dopravní prostředky zm423d6356tmmm

  • dlouhá tradice

  • první formy při zahajování provozu v 60 a 70 letech 19. století

  • Brněnská městká doprava je nejstarší

  • V Praze poprvé vyjela tramvaj v roce 1875

  • Mnoho typů vozů

  • Reklamy jak vně tak vevnitř vozů

  • Po roce 1989 big change

  • Začaly se objevovat reklamy v TV

  • Pak následovaly billboardy

  • Pak dopravní prostředky

  • Důvod

  • V socialismu se reklama nevyskytovala

  • První reklamy byly realizovány s nízkými náklady

  • Reklam bylo málo a nebyl u nás reklamní přetlak

  • V posledních letech nárůst reklamních ploch v metru a okolí

  • Dopravní prostředky patří mezi

  • Specifická

  • Chladná

  • Klasická média

  • Působí lokálně

  • Omezená schopnost působit na emoce člověka

  • U dopravních prostředků jsou tři formy

  • Celoplošný nástřik na karoserii

  • Samolepící fólie

          1. Rozměr 220 x 60

          2. Tramvaje ,trolejbusy, autobusy

 

  • Leták uvnitř dopravního prostředku

            1. Dvě velikosti

                1. A4

                2. A3

            2. Výsostné postavení má metro

            3. Na v tzv. plexiskle – fabionu

            4. V prostorách pod střechou

  • Pojízdné reklamy

          1. Nissan radia KiSS

  • Pojízdné poutače na dopravních prostředcích

          1. Pojízdné billboardy a poutače

          2. Zvláštní tažný vozík za automobilem

  • Reklama na osobních automobilech

          1. Na TAXIcích

          2. Služby cestovního ruchu,hotely casina

  • Na nákladních autech ve dvou formách

          1. Kabina vozu

          2. Na plachtě nebo skříni ložného prostoru

          3. Jde o reklamu vlastní speditérské firmy

  • Dálkový autobus

          1. Promítání filmů na video

          2. Firma Adverbus má zakoupená práva

          3. Dává tam reklamní spoty

          4. Velká výhoda je oslovení diváků

          5. Nárůst 50 –100% je v zimních měsících

          6. Také využití při nastříkání karoserie

          7. Celoplošný nástřik

          8. Nebo samolepící fólie na boku

  • Na letadlech např. FISCHER

          1. Celé letadlo je modře postříkané

  • Horkovzdušné řiditelné balony

          1. Možno použít k vyhlídkovým letům

          2. Balon nemá zdroj pohybu vpřed ale pilot jej řídí pomocí vertikální polohy

          3. Dle náplně je můžeme dělit na plynové,plněné nevýbušným heliem,horkovzdušné, plněné ohřátým vzduchem

          4. Předností je velikost a atraktivnost s tím že jsou závislé ne meteorlogických podmínkách

          5. Zákazník si může balon pronajmout a reklamní transparenty se pak přilepí na obal pomocí tzv. suchých zipů

  • Horkovzdušné vzducholodě

          1. Výhodou je výdrž

  • Železnice

          1. Na lokomotivách

          2. V ČR v interiérech železničních vozů

          3. Pantograf

Parametry dopravních prostředků z hlediska reklamy

  • Působnost

  • Na zrak

  • Regionální působení

  • Vhodné reklamní médium

  • Zaměřitelnost je špatná

  • Je teritoriálně zvětšena v případě meziměstských a především dálkových autobusů

  • Největší význam mají prostředky MHD

  • Nejvýraznější je celoplošná reklama

  • Na bocích vozidel MHD

  • Doba vnímání 1 – 5 sekund

  • Cestující hledá únik mezi neznámými lidmi

  • Proto je reklama umístěna nad hlavou

  • Meziměstské autobusy

  • Cílová skupina jsou lidé,kteří cestují do zaměstnání

  • Dálkové autobusy a letadla

  • Nepravidelnost

  • Sezónní vlivy

  • Z hlediska působení a vhodnosti je celoplošná reklama na dopravním prostředku zaměřena především na emotivní stránku lidské psychiky

  • Interní reklama

  • Zaměřena na racionální stránku lidské psychiky

  • Umístění

  • Celoplošný nástřik

  • Samolepící folie

  • Plakát ve formě samolepící folie menších rozměrů

  • Limitujícím faktorem je tvar dané karoserie

  • Mobilnost

  • Jde o rozhodující výhodu jako média venkovní reklamy oproti billboardům

  • Dopravní prostředek mění své stanoviště buď podle přesně známé trasy

  • Nebo nezávisle

  • Možno působit i tam kde by nebylo možné umístit billboard

  • V historickém centru města

  • V úzkých ulicích

  • V důsledku pohybu vidí reklamu více lidí

  • Dopravní prostředky upoutávají pohybem pozornost protože představují potenciální nebezpečí

  • Na druhé straně je vnímání reklamy stíženo oproti billboardu právě jeho pohybem

Ceny reklam umístěných vně i uvnitř dopravních prostředků

  • Odlišnost dle druhu dopravního prostředku

  • U tramvaje hraje roli typ tramvaje

  • Záleží na typu umístění

  • Celoplošný nástřik karoserie

  • Samolepící folie

  • Minimální doba je jeden měsíc

  • Při nestandardních rozměrech tři měsíce

  • U autobusů samolepící folie za instalaci se platí 500 – 750 za měsíc

  • V metru pod okna, na měsíc cena cca 500,- Kč

  • V tramvajích rozměry A3 nebo A4

Výroba a instalování reklam na dopravních prostředcích

  • Musí dobře odolávat povětrnostním vlivům

  • Proti dešti

  • Slunečnímu svitu

  • Reklamní plocha není nijak chráněna ve srovnání s billboardovou plochou

  • Musí vydržet čištění a údržbu dopravního prostředku

  • Po skončení kampaně se musí odstranit bez poškození laku karoserie

Klady a zápory dopravních prostředků jako médií reklamy

  • Klady

  • Intenzivní zásah populace

  • V místech s vysokou koncentrací obyvatelstva

  • Výzkumy ukazují, že si jich lidé všímají

  • Vhodná regionální zaměřitelnost

  • Výborná to platí o MHD

  • U ostatních dopravních prostředků je nutno vzít v úvahu trasu

  • Důležitá je též spádovost určité oblasti

  • Mobilnost

  • Je předností dopravních prostředků

  • Tím že je mobilní, tak upoutává více pozornosti

  • Působí jak na řídiče na cestující MHD

  • Relativně nízké náklady

  • Projevují se především u ukazatele CPT

  • Dopravní prostředky nejsou 24 hodinovým médiem

  • Viditelnost závislá na pouličním osvětlení

 

  • Zápory

  • Nízká vypovídací schopnost

  • Dána tím, že nejsou vhodné pro přenos většího množství reacionálních informací

  • S ohledem na dobu vnímání a pohyb dopravního prostředku

  • Důležitá je viditelnost reklam

  • Vyšší vypovídací schopnost má interní reklama uvnitř vozu dopravního prostředku

  • Špatná demografická zaměřitelnost

  • Vyplývá z využití dopravního prostředku pro reklamy v ulicích měst

 

  • Omezení tvaru reklamy

  • Vyplývá z povahy karoserie

  • Různé nerovnosti

  • Roli hraje také konkrétní umístění reklamy

  • Nízká flexibilita

  • Dána omezením času pro reklamu umístěnou na dopravních prostředcích a to především v případě celoplošné reklamy

Výzkum dorpavního prostředku jako média reklamy

  • Neexistuje v současné době mnoho pramenů

  • Výzkumy se zaměřují na vnímání a zapamatování

  • Největší pozornost přitahují pestře nastříkané či polepené tramvaje

  • Letáčků v tramvajích si všímají více lidé s vyšším vzděláním

  • Důležité jsou též údaje o počtu přepravovaných osob

Hodnocení dopravních prostředků z hlediska reklamních ploch

  • Metoda Oscar

  • Mezi kritéria patří možnost vidět billboardovou plochu

  • vzdálenost

  • v důsledku pohybu se mění

  • nutno volit motivy, které budou snadno rozeznatelné ze všech vzdálenosti

  • svým charakterem se odlišuje od reklamy

  • úhel předvedení

  • odchylka mezi plochou předvedení a směrem dopravy

  • úhel předvedení mění

  • dopravní prostředek se mohou takové vzájemné pozice kdy je úhel pozorování ideální

 

  • konkurence

  • konkurence mezi jednotlivými reklamami

  • existuje v malé míře

  • jedná se o konkurenci v rámci daného média

  • pozorovatel nemá možnost sledovat více dopravních prostředků najednou

  • Zastínění

  • Nehraje velkou roli

  • V důsledku jejich pohybu a nutností volného prostoru v trase

  • Dopravní prostředky a reklamy jsou zastiňovány ostatními účastníky silničního provozu

  • Viditelnost aut na křižovatce

  • Může být zastínění jiným vozidlem

 

  • Odchylka

  • Úhel mezi plochou reklamy a směrem dopravy

  • O kolik stupňů musí člověk otočit hlavu aby reklamu viděl

  • Osvětlení reklamních ploch

  • Je závislé na pouličním osvětlení

  • Hraje roli ve večerních hodinách

V období kdy se brzy stmívá